Здравствуйте, уважаемые автовладельцы и автолюбители!Сегодня будем проводить элементарную диагностику системы охлаждения своей машины с применением собственных рук, глаз и мозгов (без измерительного и специального инструмента).Troubeshooting:Проблема 1 - "Двигатель перегревается" (Антифриз никуда не уходит, уровень в порядке)Пошагово:На остановленном и холодном двигателе проверяем: а) наличие и уровень масла в двигателе (хорошо бы еще и качество навскидку) [если нет масла - залить или долить, ВЫШЕ МЕТКИ FULL НЕ ЗАЛИВАТЬ - лучше держать посередине] б) качество охлаждающей жидкости (не вода-ли это?) в) Осмотреть клапан крышки радиатора (бачка) на наличие грязи, на крепление его (не болтается ли ?)Если все вышесказанное впорядке: г) Включить печку (чтобы грелся салон) и запустить двигатель на холостых.Следим за скоростью прогрева (по датчику и если есть возможность прощупываем верхний патрубок на выходе из двигателя и корпус помпы- Если верхний патрубок прогревается быстро и стрелка ползет уже в перегрев, а корпус помпы холодный --> нет циркуляции (1.
Простейшая диагностика системы охлаждения двигателя, Своими руками, глазами и мозгами. (DO IT YOURSELF)
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь: ,здесь: и здесь: Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с страницы сайта - там могут быть более полные результаты!P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"! И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Уважаемые дамы и господа!!!
Искать только в этом форуме?
Простейшая диагностика системы охлаждения двигателя - Форумы Крайслер Клуба
Комментариев нет:
Отправить комментарий